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新能源行業(yè)日本AND專用高精度稱重電子天平AD-4212D-301S
新能源行業(yè)日本AND專用高精度稱重電子天平AD-4212D-301S
廣義的新能源汽車是指采用非傳統(tǒng)化石燃料作為動力來源，在動力控制和驅(qū)動方面與傳統(tǒng)汽車相異，具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車類型用電力驅(qū)動車廂的方式從19世紀(jì)開始就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)，被認(rèn)為是一種相較內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動的方式有著更高的舒適度并且具有易于操作的特點(diǎn)國際上，混合動力汽車（含中混、強(qiáng)混、插電式混動）汽車、天然氣汽車、純電動汽車和燃料電池汽車均屬于節(jié)能或新能源汽車．日本AND專用高精度稱重電子天平AD-4212D-301S
僅就我國對新能源汽車定義看，政策鼓勵和支持的新能源汽車形式包括：純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車我國從2009年的十城千輛開始大規(guī)模鼓勵和推廣新能源汽車的發(fā)展，在發(fā)展方向上，確立了以純電動汽車為主的發(fā)展模式．
進(jìn)口AND艾安得日本內(nèi)置砝碼稱重傳感器AD-4212D-32S
?稱重裝置外形尺寸：167.5（W）×298（D）×90[帶擋風(fēng)玻璃的170]（H）mm 稱重裝置重量：約3.6kg?標(biāo)準(zhǔn)配件：AC適配器（AX-TB248：100-240 V ), 外部顯示器連接電纜 (2m), 緊湊型防風(fēng)罩(*1) 智能量程：通過在天平上的皮重上按下歸零鍵，可顯示 1μg，*大稱量為 5.1g。例）稱量盤上放置 10g 的皮重時(shí)，*小顯示為 0.01mg，但如果在該狀態(tài)下進(jìn)行歸零，則從該點(diǎn)起可稱重至 5.1g，*小顯示為0.001毫克。
新能源行業(yè)日本AND專用高精度稱重電子天平AD-4212D-301S
| 類型名稱 | AD-4212D-33S | AD-4212D-32S | AD-4212D-302S | AD-4212D-301S |
|---|---|---|---|---|
| 稱重能力 | 32克 | 5.1克/32克 | 320克 | 320克 |
| 小顯示 | 0.001毫克 | 0.001mg / 0.01mg (*1) | 0.01毫克 | 0.1毫克 |
| 可用校準(zhǔn)重量值 [g] | 1、2、5、10、20、30 | 1、2、5、10、20、30 | 10、20、50、100、200、300 | 50、100、200、300 |
| 穩(wěn)定時(shí)間 | 7 秒 | 7 秒 | 7 秒 | 3 秒 |
| 秤盤尺寸 | Φ34mm | Φ34mm | Φ50mm | Φ50mm |
?稱重單元外形尺寸：167.5 (W) × 298 (D) × 90 [170 帶擋風(fēng)玻璃] (H) mm 稱重單元重量：約 3.6 kg
可選擇各種輸出，RS-232C（標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備/連接到 PC 等）、RS-485（Modbus 轉(zhuǎn)換器 AD-8551R）和 CC-Link（稱重線控制器 AD-8923-CC）BCD 輸出（稱重線控制器 AD-8923-BCD）、比較器輸出（外部控制器 AD-8922A + AD-8922A-04）、模擬輸出（外部控制器 AD-8922A + AD-8922A-06）和 LAN 連接（以太網(wǎng)轉(zhuǎn)換器 AD-8526）?在計(jì)量盤部內(nèi)置“全向減震器”（正在申請磚利）?內(nèi)置重量，一觸式校準(zhǔn)?地板下冰量配件 方便測量磁性材料的計(jì)量和比重?包括用于清潔的防水蓋 （IP65）?計(jì)量部殼體將過氧化氫水原液（34%濃度）滴入涂裝面100小時(shí)后，確認(rèn)涂裝上沒有浮起、剝落（環(huán)氧底漆+丙烯酸涂裝）
新能源行業(yè)日本AND專用高精度稱重電子天平AD-4212D-301S
